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    发布时间: 2021-04-06 18:33首页:主页 > 国内 > 阅读()

    深圳立法先行,自主领世兴起

    4月10日,由深圳市奥途智能网联汽车创新中心主办的粤港澳大湾区智能网联汽车产业集群论坛,将在CITE2021第九届中国电子信息博览会期间,于深圳会展中心(福田)3号馆隆重举办。该论坛也暨自动驾驶L4产品发布会,并聚焦社会关注的自动驾驶上路立法相关议题。届时,多家合作单位的领导和各大媒体均会到场,共享此次的双重盛宴。

    主办单位深圳市奥途智能网联汽车创新中心是深圳市级制造业创新中心,立足大湾区制造业集群+深圳先行先试+港澳国际化资源,以推动智能网联行业跨越为定位导向,目前有72家成员单位,21名理事来自深圳相关细分领域的领军企业。

    深圳市人大常委会已经发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》,未来全国各地方可能都要参考该条例。随着深圳的突破,意味着自动驾驶有望合法上路,使用智能网联汽车从事道路运输经营活动有望合法收取相关收益。从而,自动驾驶将从实验室进入到商业化。未来,不配备驾驶员的智能网联汽车将步入人们的生活。

    本次论坛及展出活动,邀请国内领先的自动驾驶企业、行业领军专家、标准组织、整车厂、供应链,以及政府管理部门等共聚一堂,深入探讨社会所关心的自动驾驶商用节奏和立法问题,发布重量级企业创新成果,预计邀请同行业专业与会人员200余人,共同参与此次智能网联汽车盛宴。

    本次论坛也暨智能网联汽车商用进程发布会。领世汽车将发布自动驾驶整车线控平台,该平台突破行业卡脖子技术,将为国内自动驾驶企业提供稳定、可控、超低价的线控车辆,大幅降低运营企业成本,为自动驾驶商用化的到来注入一针强心剂。中兴智能汽车产品L4微循环无人小巴,通过其领先的产品定义和商用实践,成为园区自动驾驶应用普及的重量级产品。此外,中兴通讯、中国联通、高新兴等5G车联网产品也参与其中。本论坛面向行业发出深圳声音,依托集群组成生态,联合形成智能网联汽车一站式综合方案和产品体系,为自动驾驶的示范应用和商用进程提供完全的技术支持。

    本论坛以深圳自动驾驶先行先试的机遇与挑战为核心主题,邀请了长期服务于国家部位、支撑相关政策制定、在自动驾驶测试和标准方面具有实操经验的专家共聚一堂。从社会所关注的,智能网联汽车上路的标准、安全、乃至管理方面,为大家分析解读。

    粤港澳大湾区城市群上下游供应量完备,产业系统完善、科技实力的不断提高,为深圳成为世界领先的智能网联汽车电子信息名城提供了优厚条件。深圳将用好用足特区立法权,贯彻落实中共中央办公厅、国务院战略部署需要,率先开展地方智能网联汽车立法探索,促进智能网联汽车行业的发展。

    本论坛通过中国电子信息博览会,汇聚智能网联汽车行业资源,形成密切联系的企业和机构合作共生的网络化产业组织形态,高效连接产业链上下游,为深圳制造业高质量发展的贡献力量。

     
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